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近日舉行的十二屆全國人大常委會第十九次會議審議的深海海底區域資源勘探開發法草案,對從事深海海底區域資源勘探開發承包者保護作業區域內的文物、鋪設物等內容進行了規定。在此后征求意見的過程中,有的常委會組成人員和地方、專家、企業提出,草案第九條僅對承包者的義務作了規定,根據《聯合國海洋法公約》規定,承包者對勘探、開發合同區域內特定資源享有勘探、開發的專屬權利,建議本法予以明確。增加國家支持企業進行深??茖W技術研究與技術裝備研發,促進深海科學技術交流、合作及成果共享方面的內容。承包者從事勘探、開發作業應當保護作業區域內的文物、鋪設物等。2015年10月,十二屆全國人大常委會第十七次會議對深海海底區域資
六是圍繞重大地質問題,開展主要活動斷裂與區域地殼穩定性調查評價和地面沉降、地裂縫、地面塌陷等地質災害專題調查;二是打造具有較強競爭力的世界級城市群,迫切需要加強資源環境承載能力評價與檢測預警;二是立足重點突破,強化地質工作的先行先決作用;(上接1版)
《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出,要強化綠地服務居民日?;顒拥墓δ?,使市民在居家附近能夠見到綠地、親近綠地。要點:【中央部署城市未來發展路線圖】《中共中央國務院關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》近日印發,這是時隔37年重啟的中央城市工作會議配套文件,通過一個個破解城市發展難題的實招和時間表,勾畫了十三五乃至未來一段時間中國城市發展的具體路線圖。鼓勵國內外建筑設計企業充分競爭,培養既有國際視野又有民族自信的建筑師隊伍,倡導開展建筑評論。在具備條件的地方,倡導發展現代木結構建筑。
會議強調,在我國經濟發展進入新常態和三期疊加的大背景下,要準確把握經濟新常態、發展新理念對推進平臺整合提出的新要求。會議研究審議了《整合建立統一的公共資源交易平臺2016年重點工作》。會議指出,《國務院辦公廳關于印發整合建立統一的公共資源交易平臺工作方案的通知》(國辦發[2015]63號)印發以來,公共資源交易平臺整合工作取得積極進展,既有的分散平臺得到逐步整合,一站式信息共享和監督平臺正在形成,專家資源整合力度不斷加大,平臺服務更加高效便捷。工業和信息化部、財政部、國土資源部、國資委等15個成員單位負責同志及聯絡員參加會議。
針對這些突出問題,黨中央、國務院做出了一系列決策部署,有關部門建立了煤炭行業脫困聯席會議機制,圍繞控制總量、減輕負擔、規范進口、金融支持、改善考核、轉型發展等六個方面,研究制定了40多項政策措施。市場供需嚴重失衡、結構不合理、體制機制約束成為影響我國煤炭行業健康發展的三個主要矛盾。2015年,我國煤炭工業除庫存之外,產量、進出口量、價格、投資、效益均為下行。2015年以改善供求關系為核心,推進煤炭合理開發、高效利用和市場供需平衡。主要產煤省區政府圍繞減輕企業負擔、人員安置、企業轉型等方面,出臺了一系列政策措施。
針對我國石油、化工、冶煉、礦山等污染場地對人居環境和生態安全影響日益突出的問題,組建污染場地安全修復技術國家工程實驗室。針對我國湖泊水體污染和富營養化較嚴重、治理技術裝備工程化水平低的問題,組建湖泊水污染治理與生態修復技術國家工程實驗室;針對我國先進水環境污染監測儀器穩定性不高、壽命短的問題,組建水環境污染監測先進技術與裝備國家工程實驗室;針對高濃度難降解工業有機廢水危害大、難治理的問題,組建高濃度難降解有機廢水處理技術國家工程實驗室;相關專家表示,本次專項建設覆蓋面廣,有望促進環保技術全面升級,加速行業發展。
整個投資分為5大部分,包括投資331.5億元建設三大戰略樞紐建設工程,投資33億元建設重點功能區建設工程,投資474.9億元建設重大基礎設施工程,投資144億元建設重大產業建設工程,投資72.3億元建設重大社會事業工程。國際航空樞紐建設工程方面,將抓好白云國際機場擴建工程,新建長3800米、寬60米的第三跑道和滑行道系統;其中地鐵將推進建設11條線路,包括六號線二期工程、七號線一期工程、九號線一期工程、城際軌道交通廣佛線工程、軌道交通四號線南延段工程、軌道交通八號線北延段工程、軌道交通十三號線首期工程、軌道交通十四號線一期工程、軌道交通十四號線支線工程、軌道交通二十一號線工程、軌道交通十一號線
根據《要點》,湖北省將突出生態文明建設和能源資源保障兩個重點,深入實施找礦突破戰略行動,積極推進發展地質+,為建成支點、走在前列提供堅實的資源保障和地質基礎支撐。在五年評估的基礎上,聚集經濟發展和精準扶貧需求,修編實施方案,進一步調整優化主攻礦種、勘查布局和工作部署,加大能源資源緊缺礦產、新興產業礦產、扶貧開發礦產勘查力度。積極助推精準扶貧工作,提供地質信息服務,推進資源開發扶貧,以四個連片特困地區為主戰場,建立短平快扶貧勘查專項項目庫;同時,該省將積極拓展地質工作服務領域,加強基礎性、公益性、戰略性地質工作,推進地質云建設,推動發展地質+新產業;
晨鳴林漿紙一至三期100萬噸制漿等項目建成有產或動工建設,冠豪高新特種紙及涂布紙產業基地項目總投資76億,建成投產后年造紙能力達到75萬噸,實現工業產值超過80億元。十三五期間,將建成深湛高鐵、合湛高鐵,完成東海島鐵路、黎湛鐵路電氣化改造工程,推動包海高鐵玉湛段和湛江至徐聞段先行建設,規劃建設湛江至河源高鐵,進一步暢通湛江對外高鐵通道,湛江市進入陸上兩小經濟圈將實現。10148億元,這將是湛江有史以來投資規模最大的5年,需要完成5000億元,必將使湛江保持大建設大發展的良好態勢;提前實現生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番,期末全市生產總值超5000億元。據估算,湛江鋼鐵基地投產后,每
路政署證實,港珠澳大橋本地工程已經建造的上千支大口徑樁柱中,有7支要重造,以代替原來的樁柱,費用由承建商承擔,署方及有工程界人士均指情況并非罕見。負責推展港珠澳大橋相關本地工程的路政署證實,根據記錄,港珠澳大橋本地工程已建造的超過1000支大口徑樁柱中,曾有7支樁柱,承建商需要自費重造替代樁柱的補救措施,以代替原來的樁柱。工程界立法會議員盧偉國亦說,港珠澳大橋工程有7條樁柱要重造,并非異?,F象,因工程會面對復雜地質及施工問題,即使是建屋工程,亦有類此情況,而重造亦不一定要將整條樁柱拔出,可加裝額外樁柱作鞏固來修正問題。資深結構工程師黃澤恩認為,港珠澳大橋人工島工程涉及逾千條樁柱,僅7條出問題,