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近年來，風電、光伏、水電、核電等清潔能源發展比較快，而且在實際運行中，近兩年來存在利用不夠充分的問題，比如棄風、棄光、棄水的現象時有發生，有些地區表現的還比較突出。有一些數據，10月份全國鐵路煤炭運量完成1.7億噸，同比增長6.6%，11月第一周煤炭運量完成近4000萬噸，同比增長10.2%，增幅進一步擴大。二是運力有保障。三是有利于落實供給側結構性改革措施。
在發展可再生能源方面，國家在體制上給予了充分保障，如國家能源局專門成立了新能源和可再生能源司，國家也專門成立了新能源發展中心。國際能源署報告顯示，2015年，中國占全球可再生能源增量的40%，每小時就有2臺風力發電機安裝到位。中國將加快可再生能源的發展，使可再生能源在推動能源革命中發揮引領作用。具體來看，光伏發電無疑是可再生能源行業中發展最快的。
中國五礦和中冶集團的重組，是落實優化國有經濟布局、增強國有經濟活力戰略部署的重大舉措，是打造具有國際競爭力一流企業的迫切需要，也是推動供給側結構性改革的重要舉措。面對全球金屬礦產市場深度調整的重大戰略機遇期，新中國五礦提出成為國家資源安全的保障者、產業升級的創新者、流通轉型的驅動者三大目標，致力于打造世界一流金屬與礦產企業集團。記者獲悉，此次改革，總部職能部門由18個整合壓縮為12個（含工會），總部員工由目前326人大幅壓縮控制在240人以內，二級部門負責人及以上職位從目前168人減少至60人。國務院國資委主任、黨委副書記肖亞慶在重組大會上表示，戰略重組可以有效解決兩家企業長期發展中形成的產業
大會發布了中國地理信息產業報告，表彰了2016中國地理信息產業百強企業、2016地理信息科技進步獎、2016中國地理信息產業優秀工程獎，展示了地理信息行業新技術、新產品、新設備。2016年上半年，國內169家地理信息上市企業（含新三板）營業收入同比增長20.25%，比同期工業增速高17.35個百分點；全國地理信息產業界、各相關領域，港澳臺地區10多個部門共2000余人參加大會。庫熱西在講話時指出，黨和國家高度重視地理信息產業的發展。
專家一致認為，南海深水油氣資源具有極高的戰略價值，南海深水區油氣資源開發已成為中國石油工業的必然選擇。與此同時，專家呼吁統籌考慮我國未來油氣需求、國際油價走勢、地區安全穩定等因素，加快海工裝備核心技術研發和產業升級發展，建立完善深海油氣勘探開發協調保障機制，制定促進海洋油氣勘探開發一攬子政策，穩步提高我國油氣自主保障水平。論壇上，來自全國各地的90多位深海油氣專家、學者、企業家和政府部門代表圍繞國家十三五規劃中的能源戰略，從南海深水油氣資源戰略地位出發，以南海深水油氣資源開發與利用為主題，探討了南海深水油氣資源開發利用現狀、問題與前景，明確了南海深水油氣資源開發的主要任務和技術支撐體系。據了解
九江石化通過智能工廠建設，生產經營管理水平快速提升，經濟效益、安全環保等主要經濟技術指標從中國石化排名靠后躍升為沿江企業首位。周長益還透露，目前，工信部正組織企業在工業以太網、工廠無線應用、工業云計算、工業大數據等領域開展創新應用示范，并結合智能制造試點示范專項行動遴選了10個工業互聯網試點示范項目，支持工業互聯網試驗驗證平臺、工業互聯網關鍵資源管理平臺和工業互聯網商用流轉數據管理平臺的建設。天津渤海化工搬遷方案中也已經同步開展了智能制造系統設計。周長益說。
近期，勘查研究總院邀請中國地質調局發展研究中心、總局地質科技部、中化地質礦山總局的相關領域專家，對其承擔的總局科技專項中國煤炭資源信息系統建設與網絡化服務項目所屬的子課題煤炭資源信息綜合管理系統與煤炭資源信息網絡化服務進行了評審。專家組一致同意兩個子課題通過評審，并認為課題的完成，意味著我國煤炭資源信息系統與網絡化服務平臺搭建工作初步建成，實現了煤炭地質成果多元異構數據的集成、管理與應用，搭建了中國煤炭地質總局向企業、行業和社會提供電子數據服務和信息資源網絡化服務的平臺，為進一步打造互聯網+煤炭地質與資源信息，形成煤炭資源信息數字化管理與服務新格局奠定了基礎。
青海省5億千瓦時清潔能源近日將正式陸續外送江蘇省，這是該省清潔能源首度跨區外銷，送入華東電網，也是該省破解新能源消納難題，推進光伏產業這一戰略性新興產業持續健康發展的大膽探索，開創了清潔能源外銷新模式。近年來，依托豐富的太陽能資源和大量適用于發展光伏產業的荒漠化土地，青海省以生態保護優先理念協調推進經濟社會發展，大力發展光伏產業，光伏發電勢頭領跑全國，青海省的海南藏族自治州則建成了大規模清潔能源電站群。9月6日，《2016青電送蘇框架協議》簽訂，協議確定在今年第四季度外送青海省海南州地區新能源5億千瓦時電量。但是，由于海南地區工業基礎相對薄弱，部分清潔能源無法就地消納。
預計使用第六階段油品后，車輛污染物排放將大幅削減，其中汽油車顆粒物排放降幅達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物總體上能夠達到8%~12%的排放削減率；記者近日從北京市環保局獲悉，從明年1月1日起，北京將實施第六階段車用燃油標準，該標準技術指標參照了目前國際上最嚴格的車用燃油標準。柴油車氮氧化物下降4.6%，顆粒物下降9.1%，總碳氫化合物下降8.3%，一氧化碳下降2.2%。據介紹，目前北京市機動車保有量已達565萬輛，每年排放污染物總量約為50萬噸。
對此，國家有關部門在認真抓好去產能工作的同時，實施了供應保障工作預案，在確保安全生產的前提下，部分煤炭先進產能陸續釋放。但8月份以來，受需求階段性回升、庫存回補、部分區段運力偏緊等多重因素影響，煤炭價格出現持續較快上漲。價格非理性上漲不利于煤炭行業去產能和持續健康發展，也對下游行業的平穩運行帶來不利影響。此外，鐵路部門采取多項措施增加煤炭運力供應，并加強困難區段運輸組織。
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