廣東局勘查院中標的白云機場航站樓擴建工程超前鉆項目已于4月24日進場施工。該項目工作量大、工期緊、技術要求高，設計鉆孔8600個，工期60天，已有80余臺百米鉆機進場施工。為保質保期完成該項目，廣東局局長穆勇在深入該項目施工現場調研后，在項目部主持召開了項目施工組織管理協調會，穆勇局長在會上強調：該項目是廣東局歷史上承接施工的最大工勘項目，也是國家和廣東省重點工程項目，社會影響力大，為保值保期完成該項目，樹立央企形象，打造央企品牌，把該項目上升為局層面進行統一指揮協調，進行大會戰，并提出八項具體要求：一是該項目由謝達平副局長代表局統一指揮協調，以勘查院施工為主，201勘探隊和中煤江南佛山分公司加入會戰，施工鉆機要達到130—160臺，每天完成施工鉆孔要達到150個，確保工期；二是堅持每天開一次調度會，總結當天工作經驗和不足，分析存在的問題，提出改進措施，并安排部署好第二天的工作，確保施工進度；三是建立激勵機制，與施工隊伍或者施工班組簽訂責任狀，實行嚴格的獎罰制度，充分調動施工人員的責任心和積極性；四是加強安全質量管理，特別是做好與其它施工單位交叉施工期間的安全質量管理工作；五是實行精細化管理，向管理要效益；六是加強與業主聯系，建立暢通的溝通渠道，并做好第一手資料的收集、簽名、保全、存檔等工作；七是局從人、財、物等方面全力支持該項目，全力確保該項目按期完工；八是加強品牌建設，做好品牌宣傳，樹立央企良好的社會形象。

　　參加該項目會戰的局屬各單位負責人和項目部管理人員紛紛表示，一定按照穆勇局長要求，站在全局高度，做好施工大會戰，保質保期完成施工任務，全力維護好局、中煤江南公司良好的市場信譽和社會形象。